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                購思域精選車型贈導航加車險 現車銷售

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                車險市場行業自律現狀差 車險代理業面臨全面整合

                車險市場行業自律現狀慘不忍睹,似乎誰也無法滿意。不少小公司的手續費都已經給到20%以上了,如果我們公司還是維持原來的手續費水平,那么與中介的業務合作就只能暫時停滯...

                互聯網 60

                了解車險誤區 保費高低不能判定優劣

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                互聯網 66

                車險應按實際價值投保 不足額理賠后患多

                時下,但有些車主認為自己藝高人膽大,為了節省保費,投保時便選擇不足額投保。盡管這樣做表面看是可以省點錢,但萬一發生事故造成車輛損毀,就會影響到個人的保險權益。...

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                車險強推霸王條款 維修返點成背后主因

                車輛出險后,保險公司不準車主將車送到4s店修理,而要送到自己指定的修理廠,否則不予定損,這已經成為前些年保險行業內的潛規則。經過媒體報道和保監會整治,這種情況已經...

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                新《保險法》實施 車險理賠30天搞定

                新《保險法》正式實施。記者采訪了多家財險公司獲悉,對于眾多車主來說,新《保險法》的實施無疑是一個福音,因為自身權益將得到更大的保障。其中,理賠時間最多不超過30天...

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                省錢、省事更要省心-電話車險 服務制勝

                近年來,中國的汽車市場年產銷數字,由2000年的200萬輛,攀升到2010年的1800萬輛,已成長為全球第一大汽車市場。在這樣一個大的行業背景下,車險市場也蓬勃發展,邁入盈利...

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                車險車出險如何定損 有人歡喜有人愁

                近日,央視播出了一則車險新聞:南京某公司的一輛商務車在爆胎事故之后理賠的過程中,保險公司的定損為5820元,而物價局價格認證中心鑒定結論為 損失30500元,后者是前者的...

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                車險年底續保如何省錢 部分險種含投保年限

                今年第四季度以來,各家車險公司都鉚足勁爭奪年底的續保市場。對車主來說,續保并不是簡單的再交一筆錢延續已有的保險,考察上一年度的出險情況,增加或剔除一些險種,甚至...

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